Wing Light Fix V3 (Black) (New Version)

何人かの車のドライバーに曲がる時に横断歩道で、譲ってくれる人が多くなった、気がします。ウィンカーがあるのとないのと全然違うなと思いました。しっかり滑り止めがゴムできいて、ハンドルのサイズに回して調整ができてとても良かったです。

The media could not be loaded. 説明書きのとおり、絶縁シートを外して付属電池で動作させたところ、光量がまったく足りずに運用は難しいと判断せざるを得ませんでした。しかし、CR2025電池を手持ちの新品に変えて見たところ、光量がアップし、おそらく実運用で使えるレベルなのではないかと考えています。動画は電池変更後です。

なんの役にも立たん

v1と比べて暗過ぎて使い物になるんだろうか、、、渋々使用するしかないが、、

いい製品だと思います。操作しやすいですし、夜間であれば、後方だけでなく前方からでも他の歩行者や車両に自分の動きを伝えることが可能になります。これはかなりいいと思います。ただ残念ながら、日本の法律との相性がかなり悪いです。日本では歩道および自転車専用レーンを走れる自転車は「普通自転車」のみです。そしてその普通自転車の定義は、「幅60cm以下」および「全長が190cm以下」であることです。もしこの商品を左右のハンドルに装着して「幅が61cm以上」になってしまった場合、法律上ではその自転車は「歩道」および「自転車専用レーン」を走行することができなくなります。もちろん普通に歩道や専用レーンを走っているだけでは警察に止められるようなことはさすがにないでしょうが、問題は事故を起こしてしまった場合です。もしも普通自転車ではないのに歩道や専用レーンで対物または人身事故を起こしてしまった場合、故意かどうかにかかわらず、自分にとって過失割合がかなり不利になる可能性があります。そこらへんのことが気にならないような人であれば、いい製品なのではないでしょうか。あとは狭い道での歩行者や車両との離合の際に、車幅が増えるので単純に邪魔でした。そんな感じです。

光部分がクリアな割に意外に暗い。全体に光らないので位置を合わせないと前後確認しづらい

当方、最高速度19km/h以下の公道可能電動キックボードに使用するため購入。操作性、デザイン性は問題ありません。すごく小さくシンプル。耐久性はまだ仕様日数もあまりなく雨の日の使用がないので分かりません。機能性はと言うと、それほど明るいわけではないので日中のウインカーとしての機能は限定的かも。最高時速19km/h以下のキックボードはウインカーの取り付けを免れるようですが、やはり車道はウインカーがないと怖い。それで購入したけど無いよりはましかなと言ったところが一番しっくりする答え。